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全国無料発送

佐川orクリックポスト

  • ¥14,980

    【適合車種】
    ハンドル径22.2mmハンドル用 汎用

    ★メーカー3年保証

    ※在庫のない商品はご注文後、10日〜2週間程お届けまでお時間がかかります。
    ※掲載商品は実店舗でも販売している為、既に販売済みである場合やご注文が重複する場合があります。
    その場合は大変申し訳ございませんが、ご注文時刻の先着順優先とさせていただきます。予めご了承ください。

  • ¥210,000

    ライダーサポートプログラムございます。各シリーズ戦に参加が必須条件!

    詳しくはお問い合わせ下さい。

     

  • ¥11,576

    Team-limited GT GRIPを取り付けの際には、以下の点にご注意願います。
    ・装着するホイールが適正空気圧 345-550kPaに対応しているかをご確認ください。
    また、通常より幅広であったり、リム高が低いホイールは、このタイヤの装着には適さない場合があります。

    ・タイヤの重さ:159g・対応空気圧Kpa:345-550・psi:60-80・bar:3.4-5.5bar
    ・装着するホイールが345-550kPaに対応しているかをご確認ください。
    ・タイヤの構造上極限までに薄くしてありますので、レバーなどでサイドウォール部やビード部を傷つけないようにしてください。
    ※弊社はタイヤ装着時にはタイヤレバーを使用していません。
    その代わり、ビート部分が上がりやすいようにオートバイ用のビートクリームを使用し、滑らせて装着しています。
    (1)ビートとホイールの間にチューブが挟まらないように気を付けながら最初は少しずつ空気を入れていきます。
    (2)ホイールリムとビートを密着させるために、一旦空気圧を300kPaほど入れて、ビートの位置を確認調整した後再度空気圧をお好みに調整してください。
    (3)最後にタイヤがホイールにしっかりと装着されていることが確認できてから走行を行ってください。
    そうすれば、内気圧がタイヤに圧迫した状態が均等にタイヤのサイドウォールに行き渡り、膨らんだ部分が消えます。

    そして、晴れた夏の猛暑日は、車内温度が予想以上に上昇します。(黒いボティの車は約70度まで上昇)
    ご存知の通り、ゴムの性質は冷えた状態では硬くなり、温かい状態では伸びやすくなります。
    そのため、タイヤの空気圧が規定範囲内に充填されても空気圧が上がって、タイヤのサイドウォールからがパンクしてしまう可能性もありますので、
    くれぐれも愛車のランバイクを車内に置かないようにご注意ください。

  • ¥5,788

    Team-limited GT GRIPを取り付けの際には、以下の点にご注意願います。
    ・装着するホイールが適正空気圧 345-550kPaに対応しているかをご確認ください。
    また、通常より幅広であったり、リム高が低いホイールは、このタイヤの装着には適さない場合があります。

    ・タイヤの重さ:159g・対応空気圧Kpa:345-550・psi:60-80・bar:3.4-5.5bar
    ・装着するホイールが345-550kPaに対応しているかをご確認ください。
    ・タイヤの構造上極限までに薄くしてありますので、レバーなどでサイドウォール部やビード部を傷つけないようにしてください。
    ※弊社はタイヤ装着時にはタイヤレバーを使用していません。
    その代わり、ビート部分が上がりやすいようにオートバイ用のビートクリームを使用し、滑らせて装着しています。
    (1)ビートとホイールの間にチューブが挟まらないように気を付けながら最初は少しずつ空気を入れていきます。
    (2)ホイールリムとビートを密着させるために、一旦空気圧を300kPaほど入れて、ビートの位置を確認調整した後再度空気圧をお好みに調整してください。
    (3)最後にタイヤがホイールにしっかりと装着されていることが確認できてから走行を行ってください。
    そうすれば、内気圧がタイヤに圧迫した状態が均等にタイヤのサイドウォールに行き渡り、膨らんだ部分が消えます。

    そして、晴れた夏の猛暑日は、車内温度が予想以上に上昇します。(黒いボティの車は約70度まで上昇)
    ご存知の通り、ゴムの性質は冷えた状態では硬くなり、温かい状態では伸びやすくなります。
    そのため、タイヤの空気圧が規定範囲内に充填されても空気圧が上がって、タイヤのサイドウォールからがパンクしてしまう可能性もありますので、
    くれぐれも愛車のランバイクを車内に置かないようにご注意ください。

  • ¥5,500

    C-TR1N Team-limitedを取り付けの際には、以下の点にご注意願います。
    ・装着するホイールがC-TR1N Team-limited 適正空気圧 345-685kPaに対応しているかをご確認ください。
    また、通常より幅広であったり、リム高が低いホイールは、このタイヤの装着には適さない場合があります。

    ・タイヤレバーなどで、サイドウォール部やビード部を傷つけないようにしてください。
    大変薄い構造ですので、傷が付きますと裂けやすくなります。

    ちなみに弊社では、タイヤ装着時にはタイヤレバを使用していません。
    その代わり、ピート部分が上がりやすいようにオートバイ用のピートクリームを使用し、滑らせて装着しています。

    ・ビードとホイールの間にチューブが挟まらないように気を付けながら、チューブへ少しずつ空気を入れていきます。
    ・ホイールリムとビードを密着させるために、一旦空気圧を300kPa入れ、ビートの位置を確認調整した後
    再度空気圧を620-650kPaまで一気に上げて、タイヤがホイールにしっかりと装着されていることが確認できてから、
    ご希望の空気圧に調整してください。

    また、当タイヤは稀にホワイトリボンの部分に小さな膨らみが発生します。使用上には問題ありません。
    こちらはタイヤ装着後すぐ、膨らみを発見した場合は一度空気圧を650kPaまで入れていただき、そのまま状態で涼しい所で丸1日放置してください。
    そうすれば、内気圧がタイヤに圧迫した状態が均等にタイヤのサイドウォールに行き渡り、膨らんだ部分が消えます。

    そして、晴れた夏の猛暑日は、車内温度が予想以上に上昇します。(黒いボティの車は約70度まで上昇)
    ご存知の通り、ゴムの性質は冷えた状態では硬くなり、温かい状態では伸びやすくなります。
    そのため、タイヤの空気圧が規定範囲内に充填されても空気圧が上がって、タイヤのサイドウォールからがパンクしてしまう可能性もありますので、
    くれぐれも愛車のランバイクを車内に置かないようにご注意ください。

  • ¥3,950
    • ✅ 全塗装色OK!車全体丸ごと使える。簡易施工で愛車がピカピカ

    • ✅ ナノセラミックスプレーコーティング は、ナノメートルの二酸化ケイ素を含み、ハイテクナノゾルテクノロジーが配合されています。ノンオイル、ノンシリコーン。ノンワックス
    • ✅ この製品にはワックスは含まれていません。自動車のフロントガラスに一般的なシーラーが使用できないという問題を克服した特別な水性処方です。塗布後、ボディーに素早く反応して皮膜を形成し保護層に変わる。自動車ボディー、     オートバイ、アルミホイール、プラスチック類、ゴム類、ガラスにも安心して使用できます
    • ✅  汚れに強くメンテナンスも楽々。簡易施工でも持続効果が約30〜60日。
  • ¥1,100

    ナノセラミックスプレーコーティングはあなたの愛車をより簡単にメンテナンスでき、

    尚且つ深みのある鮮やかな輝きを保つ効果が得られます

    ナノはミクロンの1000分の1でナノセラミックスプレーコーティングは、

    ナノメートルの二酸化ケイ素を含み、ハイテクナノゾルテクノロジーが配合されています。

    超微細なナノ粒子が表面の見えない傷に浸透し、表面に保護膜を形成します。

    ナノセラミックスプレーでコーティングされたボティー表面に付着したほこりや汚れ、

    虫の死骸は簡単に取り除き、綺麗にすることができます。

    持続性は約60日で、最長は6か月です。

    (実際の持続期間は施工方法や環境とその後使用する洗浄液によって異なります)

    この製品にはワックスは含まれていません。

    自動車のフロントガラスに一般的なシーラーが使用できないという問題を克服した特別な水性処方です。

    塗布後、ボディーに素早く反応して皮膜を形成します。

    自動車ボディー、バイク、アルミ、プラスチック、ゴム、ガラスに使用できます

    ※ NANO CERAMIC SPRAY COATINGで使用されている特殊な水性配合により、
    フロントガラスに塗布した場合、一般的な撥水剤のようにワイパーが「すべったり」することはありません。

     

     

  • ¥4,600

    よく滑るニースライダーで好評です。

  • ¥4,600

    適正な硬さでよく滑るCHC-MOTOのオリジナルバンクセンサー。
    一度使えば必ずリピートしたくなります。